Die Lithiumbatterietechnologie konzentriert sich derzeit auf die Entwicklung von Verbesserungen in mehreren Bereichen. Die Suche beinhaltet oft die Umsetzung von Fortschritten in der Nanotechnologie und Mikrostrukturen. Beispielsweise:
* Erhöhung der Zykluslebensdauer und-leistung (Verringerung des Innenwiderstands und Erhöhung der Ausgangsleistung) durch Änderung der Zusammensetzung des in Anode und Kathode verwendeten Supplies sowie Erhöhung der effektiven Oberfläche der Elektroden und des im Elektrolyten verwendeten Supplies.
* Verbesserung der Kapazität durch Verbesserung der Struktur, um aktivere Materialien zu integrieren.
* Verbesserung der Sicherheit von lithium-Ionen-Batterien. AA battery B072FRJLJ5
Wir sollten in naher Zukunft große Fortschritte in Bezug auf Effizienz und Leistung sehen. Im Jahr 2006 kündigte eine Gruppe von Wissenschaftlern am MIT einen Prozess an, der Viren verwendet, um nanogröße Drähte zu bilden. Diese können verwendet werden, um ultradünne Lithium-Ionen-Batterien mit der dreifachen normalen Energiedichte zu bauen. Im Jahr 2009 behauptete ein Bericht in New Scientist, dass es MIT gelungen sei, die erste vollständige Three-Volt-Lithium-Ionen-Batterie auf Virusbasis herzustellen. Später im Jahr 2009 entwickelten Ingenieure des College of Dayton Analysis Institute die weltweit erste wiederaufladbare Lithium-Luftbatterie mit Festkörpercharakteristik, die entwickelt wurde, um dem Feuer-und Explosionsrisiko anderer Lithium-Akkus entgegenzuwirken und Platz für die Entwicklung großer Lithium-Akkus zu schaffen für eine Reihe von Industrieanwendungen, einschließlich Hybrid-und Elektroautos!
Lithium-Ionen-Batterien (Li-Ion) sind schnell zur am häufigsten verwendeten Batteriechemie in tragbaren elektronischen Geräten wie Laptops, Mobiltelefonen und PDAs geworden. Aufgrund der hohen Energiedichte, des leichten Gewichts und der Konstruktionsflexibilität haben Li-Ionen-und Li-Ionen-Polymerbatterien Nickel-Akkus ersetzt! Alle Prime-Batteriehersteller haben Li-Ionen-Zellen der nächsten Era eingeführt. Lithium-Ionen-Batterien werden die Hybrid-und Elektroauto-Revolution antreiben. Und Revolution ist kein zu starkes Wort dafür.
Das Energieunabhängigkeits-und Sicherheitsgesetz verschärfte die Kraftstoffeffizienzstandards bis 2020 auf 35 mpg. Obama steifte die Requirements im Mai noch weiter und erhöhte die Kraftstoffverbrauchsstandards auf 39 mpg für Autos und 27 mpg für Lastwagen. Die Frist wurde um vier Jahre auf 2016 verschoben. Die neuen Regeln garantieren, dass die Lithium-Ionen-Batterie der einzige Weg ist, wie Autohersteller die neuen Requirements erfüllen können. Da eine Fahrzeugbatterie 100-mal mehr Lithiumcarbonat benötigt als eine Laptop computer-Batterie, müssen große Produktionsanlagen gebaut werden. Das Energieministerium hat gerade $eight Milliarden in Low-Value-Darlehen an Ford, Nissan und Tesla angekündigt, um neue Batteriefabriken zu bauen. Steel Miner berichtet: “Johnson Controls und Saft of France bauen eine Batterieproduktionsanlage in Michigan, die von staatlichen Beihilfen in Höhe von 220 Millionen US-Greenback unterstützt wird.”Die Regierung hat 25 Milliarden US-Greenback über das Darlehensprogramm für Fahrzeuge mit fortschrittlicher Technologie zugesagt, um die aufstrebende Lithiumbatterieindustrie zu fördern.